Подрамник Киа Стингер (J5) 2017–2023 б/у

Оригинальный подрамник от Kia Stinger (J5) в отличном состоянии — это силовая конструкция, снятая с автомобиля без следов ударов и нарушений геометрии. За 10 лет работы мы отобрали более 31 000 таких деталей, что подтверждают 3100 положительных отзывов. Деталь в наличии на складе в Москве. Перед отправкой проводим контроль резьбовых соединений и целостности сварных швов. Это выгодная альтернатива покупке нового агрегата при сохранении заводского качества.
47 800/шт
Варианты цен
47 800/шт
48 200/шт
Варианты цен
48 200/шт
48 300/шт
Варианты цен
48 300/шт
48 300/шт
Варианты цен
48 300/шт
47 900/шт
Варианты цен
47 900/шт
48 600/шт
Варианты цен
48 600/шт
48 000/шт
Варианты цен
48 000/шт

Состояние и предпродажная подготовка подрамника

Перед поступлением в продажу каждый подрамник Kia Stinger J5 проходит через руки мастера с 6-летним стажем работы с кузовными элементами этой модели. Мы используем лазерный уровень для контроля геометрии — отклонение не превышает 0.5 мм по ключевым точкам крепления рычагов и подушек двигателя. На б/у детали допустимы незначительные эксплуатационные потертости ЛКП, но категорически исключены сварные швы, следы рихтовки или вмятины.

За год через мои руки прошло более 120 таких подрамников. 90% из них с европейских авто с пробегом до 90 000 км. Я знаю, что характерная «слабость» у Stinger — посадочные места передних сайлентблоков. Мы проверяем это на станке — люфт не допускается.
— Александр, мастер.

Совместимость и конструктивные особенности

Подрамник унифицирован для всех версий Kia Stinger: 2.0 Turbo `G4KL`, 3.3 Turbo `Lambda II` и дизель `D4HB`. Он обеспечивает жесткое крепление нижних рычагов, переднего рычага подвески нижнего, рулевой рейки и составляет единый блок с балкой. Ниже приведены ключевые параметры.

Технические характеристики подрамника Киа Стингер
ПараметрЗначение
Оригинальный OEM-номер55201-J5000
МатериалСталь с многослойным покрытием
Годы выпуска совместимых авто2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
Тип кузоваЛифтбек (J5)
Количество точек крепления8 основных + 4 для дополнительных усилителей
СостояниеБез деформаций, заводская окраска
Наличие следов ремонтаОтсутствуют (проверено лазерным сканером)

Выгода и сроки получения

Стоимость нового подрамника у дилера стартует от 45 000 рублей. Наш диапазон цен на б/у экземпляры в сопоставимом состоянии обычно вдвое ниже. Мы решаем проблему поиска дефицитного усилителя — на наших трех складах их более 30 000 позиций. Гарантия 14 дней на проверку и установку. Упаковка производится в стрейч-пленку и плотный картон с защитой углов. Посмотреть все запчасти Kia Stinger. Доставка в ваш город занимает 2–4 дня. Также вы можете запросить дополнительные фото и видео интересующей детали прямо со склада.

Всего за 10 лет работы мы оформили свыше 120 000 заказов по Москве и регионам РФ. Вы получаете контрактную оригинальную запчасть, готовую к установке без доработок.

Подрамник Kia Stinger J5, общий вид снизу
Общий вид подрамника перед проверкой геометрии.
Маркировка подрамника Киа Стингер
Проверка целостности заводского номера.

Позвоните или напишите нашим менеджерам — они проконсультируют по точному артикулу 55201-J5000 и помогут оформить заказ на подрамник для вашего Stinger прямо сейчас.

Часто задаваемые вопросы

Подойдет ли подрамник от Stinger к автомобилям других комплектаций? +

Да, подрамник Kia Stinger J5 универсален и устанавливается на все версии кузова лифтбек, включая 2.0 Turbo, 3.3 Turbo и дизель. Он является единой силовой поперечиной для передней и центральной частей днища.

Какие дефекты могут быть на б/у подрамнике и считаются ли они нормой? +

Нормой считаются неглубокие царапины на покрытии от дорожной грязи. Мы не допускаем к продаже детали со следами сварки, вмятинами или деформациями закладных гаек.

Нужно ли менять подрамник, если был сильный удар? +

Да, однозначно. Подрамник участвует в геометрии рулевого управления и креплении передней подвески. Даже на 1 см смещения оси колес может снизить управляемость. Лучше установить контрактный усилитель.

Сложно ли снять подрамник для замены? +

Процесс средней сложности. Потребуется отсоединить рулевые наконечники, разобрать нижний рычаг подвески и открутить заднюю рамку крепления к лонжерону. Без ямы и пневмоинструмента — за 3 часа.