Лонжерон Lexus ES XZ10 с 2018 года выпуска

Оригинальный лонжерон Lexus ES (кузов XZ10, 2018+) в наличии на складе в Москве. Деталь прошла входной контроль: геометрия проверена, следы кузовного ремонта отсутствуют. Покупая с разбора, вы получаете заводскую деталь за 30-50% от цены новой. Гарантия 14 дней.
116 800/шт
Варианты цен
116 800/шт

Замена лонжерона — один из самых ответственных этапов кузовного ремонта. Мы это понимаем, поэтому к отбору таких деталей подходим особенно строго. Каждый лонжерон Lexus ES, прежде чем попасть на витрину, проходит через руки нашего мастера Алексея, который за 10 лет работы перебрал не один десяток кузовов XZ10. Он знает, где искать скрытые деформации.

«Главное на лонжероне — это зоны крепления подрамника и места сварных швов. Даже微小 смещение geometry здесь недопустимо. Проверяю каждую деталь лазерным уровнем — погрешность не более 1 мм.» — Алексей, мастер кузовного участка авторазбора «Разбор №1».

Технические особенности лонжерона для Lexus ES XZ10

Лонжерон для Лексуса ЕС 2018+ года выпуска изготовлен из высокопрочной стали. При покупке б/у детали важно понимать, что идеальное состояние — редкость, но мы отбираем только те экземпляры, которые не требуют доп-ремонта. На странице «Лонжерон Lexus ES: что нужно знать перед покупкой» мы подробно описали, на что обращать внимание.

Характеристики лонжерона Lexus ES XZ10 (оригинал)
Параметр Значение Примечание
Тип детали Лонжерон передний правый Контрактный оригинал
Оригинальный OEM 51450-06973, 51450-33425 Два варианта под разные модификации
Годы выпуска авто 2018- Вся серия XZ10
Состояние Отличное Без геометрических нарушений
Цвет заводского грунта Эпоксидный серый Характерен для деталей с минимальным пробегом

Деталь упаковывается в стретч-пленку, затем прокладывается плотным картоном, все углы защищены повторным слоем. Такой тройной защиты достаточно даже для хрупких элементов силовой структуры. Доставка — 2-4 дня в любой город РФ. 14 дней на примерку и возврат (цвет не является гарантийным случаем).

Монтажная поверхность Лонжерон Лексус ES с клеймами завода
Все клейма и штамповочные номера сохранены — подтверждение оригинального происхождения детали.

Помимо лонжерона, на нашем складе есть и другие кузовные элементы: дверь Lexus ES или петля двери верхняя Lexus ES. Часто клиенты заказывают их вместе — экономия на доставке очевидна.

Наш стандарт проверки силовых элементов

  • Замер геометрии в трех плоскостях: продольной, поперечной и вертикальной. Допуск — до 1 мм.
  • Визуальный осмотр сварных швов на предмет микротрещин. Если шов «плывет» — деталь не попадает на склад.
  • Проверка толщины ЛКП: даже перекрашенный элемент отбраковывается, так как заводской концентратор напряжения при нагреве меняет структуру стали.
  • Контроль крепежных отверстий: резьба чистая, без смятия.

Позвоните нашим менеджерам — они помогут убедиться, что лонжерон подходит именно к вашему кузову, а если потребуется, сделают дополнительные фото со склада прямо в мессенджер.

Часто задаваемые вопросы

Лонжероны Lexus ES XZ10 с правого и левого борта взаимозаменяемы? +

Нет, они не взаимозаменяемы из-за зеркальной геометрии креплений подвески и усилителей. Оригинальные OEM 51450-06973 (правый) и 51450-06974 (левый) — разные детали.

Как отличить оригинальный лонжерон от восстановленного? +

Проверьте клейма завода и штамповку металла: оригинал имеет равномерный серый заводской грунт и штампованные логотипы. Следы сварки, шпаклевки или неравномерный цвет говорят о ремонте. Мы такие детали отбраковываем.

Подойдет ли лонжерон от Lexus ES 2019 года на Lexus ES 2021 года? +

Да, для всех машин в кузове XZ10 (2018-2024) лонжерон одинаков. Исключение возможны для гибридных версий (моторная часть может отличаться по усилителям), поэтому заказывайте по VIN.

На что обратить внимание при осмотре б/у лонжерона прежде чем ставить на машину? +

Проверьте четыре зоны:

  • Места крепления подрамника — не должно быть смятых отверстий.
  • Сварные швы на передней поперечине — трещины недопустимы.
  • Нижнюю плоскость, идущую вдоль порога — часто там скрытая коррозия.
  • Прилегание к щитку моторного отсека — зазор по заводу не более 0,5 мм.