Коллектор впускной для Toyota Camry 70 (кузов XV70, поколение ХВ70) — одна из тех деталей, от состояния которой напрямую зависит правильная работа двигателя и его мощность. Мотор, который «дышит» через оригинальный коллектор, работает ровнее и не теряет приёмистость. На нашем авторазборе вы можете купить этот узел как новый так и б/у, но всегда с гарантией подлинности.
Что мы проверяем на коллекторе для Тойота Камри 70
Перед тем как попасть на полку, каждый впускной коллектор проходит через руки наших специалистов. Эта деталь имеет сложную конфигурацию каналов и часто страдает от трещин в местах крепления или от повреждений резьбы под датчики. Мастер Александр (стаж по моторам Toyota — 9 лет) проверяет: целостность корпуса, отсутствие трещин возле фланца дроссельной заслонки, состояние резьбы всех отверстий, а также проводит опрессовку для выявления микротрещин. Только после этого вы обращаете внимание на деталь при поиске.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Оригинальный OEM (основной) | 17130-0R010 |
| Альтернативные номера | 17130-0R011, 17130-0R020 |
| Модель двигателя | 2AR-FE, 6AR-FSE, A25A-FKS |
| Кузов | XV70 (седан) |
| Годы выпуска | 2017 — 2023 (рестайлинг 2021+ ) |
| Материал | Алюминиевый сплав с пластиковым ресивером |
| Состояние | Отличное, без трещин и следов ремонта |
| Гарантия | 14 дней на проверку и установку |
Стандарт качества для коллектора Тойота Камри 70 ХВ70
Мы работаем с авто, пригнанными из Японии и Европы, где пробеги до 80 000 км — это стандарт. На нашем авторазборе впускные коллекторы хранятся в сухом складе с защитой от попадания влаги внутрь каналов. Для Camry 70 характерен износ прокладки между корпусом и ресивером, но мы сразу же меняем прокладки перед отправкой. Также обращаем внимание на следы коррозии — для алюминия это редкость, но, бывает, что на выходных фланцах есть окислы. Изначально, все это отслеживается на этапе съёма и осмотра.
Если вам нужен коллектор впускной для Audi, Ford или другой марки, поищите его в соседних разделах, например, решетка радиатора или суппорт тормозной тоже могут пригодится. Комплектация детали — только то что вы видите на фото: коллектор в сборе без доп оборудования. Доставку организуем по всей РФ. Каждая деталь плотно упаковывается в стрейч-плёнку, затем в плотный картон и снова стрейч для защиты углов от повреждений при перегрузках.
Наши специалисты проконсультируют вас о том, как корректно заменить коллектор, на что обратить внимание и помогут с доставкой. Позвоните, чтобы убедится, что товар есть в наличии выбранного вами типа.


Для вашего спокойствия: на разборе «Разбор №1» действует 14-дневная гарантия — вы можете проверить коллектор на авто, и если что-то не так — вернуть. Цвет пластиковых частей не влияет на работу и не является гарантийным случаем, но мы обязательно пришлём фото всех ракурсов перед покупкой. С нами уже работают более 10 лет, выполнив более 120 000 заказов по всей стране.
Коллектор впускной бу с доставкой из Москвы
Закажите звонок или напишите в WhatsApp, и менеджер поможет вам. Сделаем дополнительные фото, видео со склада, перепроверим геометрию и отправим в любой регион РФ. Обязательно сверяйте указанный тип кузова и примерте по оригинальному номеру. Цена на странице — средняя для данного варианта.
Приобретайте оригинал. Звоните: +7 (925) 023-84-32 — подберём идеальный по состоянию впускной коллектор для вашей Toyota Camry 70.
Часто задаваемые вопросы
Какой OEM у впускного коллектора на Toyota Camry 70 XV70?
Основной оригинальный номер: 17130-0R010. Также уточняйте номера 17130-0R011 и 17130-0R020, они полностью взаимозаменяемы для двигателей 2AR-FE и A25A-FKS с 2017 по 2023 год.
Подойдёт ли коллектор с японского авто на европейскую версию Camry 70?
Да, как правило, они универсальны. Главное — смотреть на тип двигателя. Для мотора A25A-FKS коллекторы одинаковы в независимости от рынка. Проверяйте совместимость по креплениям и расположению дроссельной заслонки.
Видна ли на коллекторе его остаточная плотность или износ?
Мы не проверяем плотность в лаборатории, но проводим опрессовку — подаем воздух под давлением и смотрим на падение. Если утечки нет, каналы чистые. Визуально оцениваем износ пластикового ресивера на предмет трещин от вибрации.
Какие могут быть следы эксплуатации на б/у коллекторе?
На коллекторе допустимы: потемнение алюминия от температуры, незначительные царапины на пластике ресивера, следы старой прокладки на фланце. Не допускаются: трещины, сколы, деформация посадочных мест, признаки сварки или пайки.
Как проверить коллектор сразу после доставки?
Осмотрите корпус на сквозные трещины, проверьте резьбу датчиков и вакуумных шлангов. Сравните свой старый коллектор по расположению: крепление дросселя, выход на интеркулер. Если есть линейка — измерьте высоту посадочных проушин. Всё должно совпасть.

