Подтверждённая экономия на оригинале
Новый капот от дилера стоит от 40 000 рублей, а наш оригинальный б/у — в среднем 8 000-12 000 рублей с проверенной геометрией. За 10 лет мы подобрали свыше 6000 таких капотов для Тойота РАВ4 40, и это доверие подтверждено рейтингом 4.9 на Авито.Геометрия и подготовка в Москве
Если вы находитесь в Москве, закажите капот с возможностью самовывоза со склада. Для других городов организуем доставку в течение 2-4 дней в надёжной упаковке: стрейч-пленка, плотный картон по углам. Вероятность повреждения при перевозке сводится к нулю.Предпродажная подготовка
- Проверка замка, петель и штатных точек крепления к кузову. - Оценка состояния ЛКП толщиномером. - Отбраковка деталей с признаками кузовного ремонта. Мы убираем все риски: на каждый капот даётся 14 дней гарантии на установку. Официальная оплата на счёт организации. Упакуем и отправим дополнительные фото и видео со склада перед отправкой — просто попросите менеджера.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (OEM) | 53301-42110 |
| Годы выпуска | 2012-2019 |
| Кузов | XA40 / рестайлинг (2015+) / дорестайлинг |
| Тип краски | Оригинальный эмалевый слой (90-110 мкм) |
| Пешеходная защита | Есть на авто с 2015, пиропатроны на замках |
| Состояние | Без сварных швов, без скрытой коррозии и вмятин |
| Гарантия | 14 дней на установку |
Часто задаваемые вопросы о капоте
Подойдет ли капот от RAV4 40 дорестайл на рестайлинг 2015 года?
Нет, не подойдет. Капоты дорестайлинговых и рестайлинговых RAV4 XA40 взаимозаменяемы по геометрии, но на авто с 2015 года устанавливаются пиропатроны системы защиты пешеходов. Если на вашем авто есть пиропатроны — нужен капот с соответствующими штатными отверстиями под них. Проверьте по VIN наличие системы активного капота.
Какой OEM-номер капота у Тойота РАВ4 40?
Основной оригинальный номер капота для Toyota RAV4 40 (XA40) — 53301-42110. Он одинаков для моделей 2012-2019 годов. При замене могут подойти номера 53301-42111 или 53301-0R030 на редких модификациях.
Какие дефекты допустимы на б/у капоте?
Допустимы микроцарапины или легкий матовый оттенок лака, а также следы от капота насекомых, которые полируются. Не являются дефектом: отсутствие брони на передней кромке. Запрещенные (проверяются): вздутие ЛКП, коррозия на внутренних ребрах, вмятины, неровности по зоне сварки, а также толстый шпаклевочный слой.